La alineación corrige los ángulos de las ruedas para que el vehículo ruede recto y las llantas se desgasten parejo. El balanceo distribuye el peso de cada conjunto llanta-rin para eliminar la vibración. Son dos procedimientos distintos que se hacen juntos porque se complementan: alinear sin balancear deja la vibración, y balancear sin alinear deja el desgaste irregular.
- Alineación computarizada de los ángulos de caster, camber y convergencia
- Balanceo dinámico de las cuatro ruedas
- Revisión de presión y ajuste según la ficha del fabricante
- Inspección visual de rótulas, terminales y amortiguadores
Manejamos 22 marcas, de las premium a las de entrada, en las medidas que realmente circulan en Bogotá. Cuando compras el juego, el montaje, el balanceo y la revisión de alineación van incluidos: no hay costos que aparezcan al final.
- Desmontaje de la llanta usada y disposición responsable
- Montaje de la llanta nueva con máquina sin contacto metálico en el rin
- Balanceo dinámico del conjunto
- Válvula nueva en cada rueda
El nitrógeno es una molécula más grande que la del oxígeno, así que se escapa más lentamente a través de la goma. En la práctica eso significa que la llanta mantiene su presión durante más tiempo. Además, al no llevar oxígeno ni humedad, no oxida el interior del rin ni degrada la goma desde adentro.
- Purga del aire existente en las cuatro llantas
- Llenado con nitrógeno de alta pureza
- Ajuste a la presión especificada por el fabricante del vehículo
- Tapa-válvulas identificadas para el control posterior
No toda llanta pinchada se puede reparar, y no toda reparación es igual de segura. Nosotros trabajamos con parche-hongo aplicado desde el interior, que sella el hueco y la cavidad al mismo tiempo. Si el daño está en el flanco o supera los 6 milímetros, te decimos que no es reparable, aunque eso signifique no cobrarte la reparación.
- Desmontaje del rin e inspección interior de la carcasa
- Evaluación del daño y dictamen de reparabilidad
- Parche-hongo vulcanizado en frío desde el interior
- Montaje y balanceo del conjunto
