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Inflado de llantas con nitrógeno en Bogotá
El nitrógeno es una molécula más grande que la del oxígeno, así que se escapa más lentamente a través de la goma. En la práctica eso significa que la llanta mantiene su presión durante más tiempo. Además, al no llevar oxígeno ni humedad, no oxida el interior del rin ni degrada la goma desde adentro.
La presión se mantiene más tiempo
Una llanta con aire pierde entre 1 y 2 PSI al mes. Con nitrógeno esa pérdida se reduce a la tercera parte, así que ruedas más tiempo con la presión correcta.
Menos variación con la temperatura
Bogotá tiene mañanas de 8 °C y tardes de 20 °C. El nitrógeno seco varía mucho menos con esos cambios que el aire comprimido, que siempre lleva humedad.
Protege el rin por dentro
Sin oxígeno ni agua no hay oxidación. En rines de aluminio evita la corrosión del asiento del talón, que es la causa más común de fugas lentas.
Mejor consumo de combustible
Rodar con la presión correcta de forma sostenida reduce la resistencia a la rodadura. El ahorro es modesto pero constante.
Cuándo lo necesitas
Señales de que ya toca
Si reconoces dos o más de estas, no lo dejes pasar: casi siempre sale más barato corregir que reemplazar.
- Tienes que inflar las llantas cada dos o tres semanas
- Tus rines son de aluminio y quieres protegerlos
- Haces recorridos largos por carretera con frecuencia
- El testigo de presión del tablero se enciende seguido
- Quieres reducir el mantenimiento de rutina del vehículo
Cómo lo hacemos
El procedimiento, paso a paso
Los pasos van en orden y ninguno se salta: cada uno depende del anterior.
- 01
Purga
Sacamos completamente el aire actual. Este paso es el que muchos se saltan: mezclar nitrógeno con aire deja el beneficio a la mitad.
- 02
Llenado
Cargamos nitrógeno de alta pureza con el generador conectado directamente.
- 03
Calibración
Ajustamos a la presión exacta que indica la etiqueta del fabricante del vehículo, no a un valor estándar.
Dudas
Preguntas sobre nitrógeno
¿Realmente vale la pena el nitrógeno?
Depende de tu uso. Si haces mucha carretera, tienes rines de aluminio o te olvidas de revisar la presión con frecuencia, sí: la presión estable se traduce en menos desgaste irregular y mejor consumo. Si revisas la presión cada quince días de todas formas y haces solo recorrido urbano corto, la diferencia va a ser marginal. Preferimos decírtelo así antes que venderte algo que no necesitas.
¿Puedo completar con aire normal si me quedo sin presión?
Sí, sin ningún riesgo. El aire ya es 78% nitrógeno. Completar con aire no daña nada, solo diluye el beneficio. Cuando puedas, pasa por cualquiera de nuestras sedes y te purgamos y recargamos sin costo si el servicio fue hecho con nosotros.
¿Cuál es la presión correcta para Bogotá?
La que indique la etiqueta en el marco de la puerta del conductor de tu vehículo. Ese valor ya está calculado por el fabricante y no cambia por la altitud de la ciudad: la presión de la llanta se mide como diferencia contra la atmósfera, así que los 2.600 metros de Bogotá no obligan a corregir el número. Lo que sí cambia con la altura es la temperatura ambiente, y por eso conviene medir siempre en frío.
Dónde
Nitrógeno cerca de ti
Todas las sedes prestan este servicio con el mismo equipo y el mismo precio.